मानक:जीबी/टी7825-2017
प्रमाणीकरण:आईएआईएफ 16949:2016
2017 kx100 स्पार्क प्लग, अनुशंसित उपयोग MCR9EIX\\SIICR9E
- ताप मान:9
- धागे की लंबाई: 19 मिमी
- धागे का व्यास: 10 मिमी
- रिंच का आकार: 16 मिमी
- इंस्टॉलेशन टॉर्क 10-15N·m (टॉर्क रिंच का उपयोग करना सुनिश्चित करें, अधिक कसने से सिलेंडर हेड थ्रेड्स को नुकसान हो सकता है)


2017 kx100 स्पार्क प्लग, अनुशंसित उत्पाद:MCR9EIX\\SIICR9E ये कीमती धातु स्पार्क प्लग हैं, जो प्रदर्शन और स्थायित्व का एक अच्छा संतुलन हैं। ताप सीमा "9" है। ताप सीमा का अर्थ है: स्पार्क प्लग की केंद्र इलेक्ट्रोड से सिलेंडर हेड तक गर्म होने की क्षमता। संख्या जितनी बड़ी होगी, स्पार्क प्लग उतनी ही तेजी से गर्मी नष्ट करेगा, जिसे "कोल्ड टाइप" स्पार्क प्लग कहा जाता है; संख्या जितनी होगी, ऊष्मा अपव्यय उतना ही धीमा होगा, जिसे "हॉट टाइप" स्पार्क प्लग कहा जाता है। 2017 kx10 स्पार्क प्लग के लिए "9" क्यों? KX100 एक उच्च गति, उच्च संपीड़न अनुपात वाला दो स्ट्रोक रेसिंग इंजन है जो ऑपरेशन के दौरान अत्यधिक गर्मी पैदा करता है। "9" जैसे ठंडे प्रकार के स्पार्क प्लग का उपयोग करने से दहन कक्ष से गर्मी को जल्दी से खत्म किया जा सकता है, जिससे स्पार्क प्लग इलेक्ट्रोड को अधिक गर्मी के कारण पिघलने से रोका जा सकता है, "समय से पहले प्रज्वलन" से बचा जा सकता है, और इस प्रकार इंजन की सुरक्षा की जा सकती है। यदि आप गलती से बहुत कम ताप सीमा (जैसे "8" या "7") वाले स्पार्क प्लग का उपयोग करते हैं तो आक्रामक ड्राइविंग के तहत इसे नुकसान पहुंचाना बहुत आसान है।
इरिडियम विशेषताएँ:
- अत्यधिक उच्च गलनांक: यह दो {{0}स्ट्रोक इंजनों के उच्च तापमान वाले वातावरण का सामना कर सकता है, और जलने और कटाव के प्रति अधिक प्रतिरोधी है।
- अत्यंत महीन इलेक्ट्रोड: यह एक महीन केंद्र इलेक्ट्रोड (BR9EIX का केंद्र इलेक्ट्रोड केवल 0.6 मिमी है) प्राप्त कर सकता है, जिससे इग्निशन के लिए आवश्यक वोल्टेज कम हो जाता है, और चिंगारी मजबूत और अधिक स्थिर हो जाती है।
- बेहतर प्रतिक्रिया: मजबूत चिंगारी और स्थिर इग्निशन प्रदर्शन उच्च गति पर थ्रॉटल प्रतिक्रिया को बेहतर बनाने में मदद करते हैं।
- लंबा जीवन: साधारण निकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड की तुलना में, इरिडियम इलेक्ट्रोड का जीवन बहुत लंबा होता है।


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उत्पाद मॉडल |
सामग्री |
उत्पाद का आकार |
स्थापना टोक़ |
लागू वाहन मॉडल |
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एमसीआर7एचएसए 702 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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एमसीआर7हिक्स 802 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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IICR7HSA 902 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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एमडीआर8ईए 703 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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IIDR8EA 903 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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एमडीपीआर8ईए-9 704 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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MDPR8EIX-9 804 |
पेंच का व्यास |
पेंच का व्यास |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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आईआईडीपीआर8ईए 904 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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एमसीआर8ई 705 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई डाज़ौ होंडा एसडीएच150/सुज़ुकी यूसी125 |
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MCR8EIX 805 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई डाज़ौ होंडा एसडीएच150/सुज़ुकी यूसी125 |
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IICR8E 905 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई डाज़ौ होंडा एसडीएच150/सुज़ुकी यूसी125 |
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MCPR8EIX-9 806 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
Xindazhou होंडा CBX150/ Xindazhou लिटिल वॉरियर SDH125 |
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IICPR8EA-9 906 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
Xindazhou होंडा CBX150/ Xindazhou लिटिल वॉरियर SDH125 |
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MCR9EIX 807 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर श्रृंखला/वीटीआर श्रृंखला यामाहा FZR/XJR/YZF/FJR |
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SIICR9E 907 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर श्रृंखला/वीटीआर श्रृंखला यामाहा FZR/XJR/YZF/FJR |
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IIER9EHS 912 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 8 मिमी रिंच का आकार: 13 मिमी |
8-10N·m |
होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 |
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एमसीआर9ईएचएस 708 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 |
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MCR9EHIX-9 808 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 |
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IICR9EHIX-9 908 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर250/वीटीआर250 |
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मिलमार8ए9 809 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 27 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
यामाहा एमटी-07 बीएमडब्ल्यू K1600GT |
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IILMA8A9 909 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 27 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
यामाहा एमटी-07 बीएमडब्ल्यू K1600GT |
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SIILMAR9A9S 910 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
होंडा KTM350 अफ़्रीकी समानांतर बार्स 1100एल/एडीवी |
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MSILMAR9A9S 810 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
होंडा KTM350 अफ़्रीकी समानांतर बार्स 1100एल/एडीवी |
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IILKAR8A-9 911 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
15-20N·m |
केटीएम ड्यूक 250/आरसी390 |
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मिलमार9डी-टी 813 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
बीएमडब्ल्यू वॉटरबर्ड R1200GS एचपी41000 |
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एमएलएमडीआर10ए-जेएस 714 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 13.5 मिमी |
10-15N·m |
डुकाटी V4 |
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एमए6टीसी 701 |
कोई प्रतिरोध नहीं |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
लोकप्रिय टैग: 2017 kx100 स्पार्क प्लग, चीन 2017 kx100 स्पार्क प्लग निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने

