मानक:GB/T7825-2017
प्रमाणन:IAIF 16949: 2016
उत्पाद विवरण:
होंडा वीटीएक्स 1300 स्पार्क प्लग; स्पार्क प्लग, लागू मॉडल: MDR8EA/MDPR8EIX/IIDPR 8 1. हीट वैल्यू: 8 2. थ्रेड की लंबाई: 19 मिमी 3। थ्रेड डायमीटर: 12 मिमी 4। डब्ल्यू आकार: 18 मिमी 5। इंस्टॉलेशन टोक़: 15-20 एन · एम (एक टॉर्क रेन्च का उपयोग करने के लिए सुनिश्चित करें, अधिक से अधिक हो सकता है।
होंडा वीटीएक्स 1300 स्पार्क प्लग, स्पार्क प्लग सामग्री विश्लेषण:Mdpr8ea: निकल मिश्र धातु सामग्री, निकल, एक - सफेद संक्रमण धातु, कठिन, चुंबकीय और अच्छी प्लास्टिसिटी, हवा में ऑक्सीकरण नहीं, नाइट्रिक एसिड में घुलनशील। आम तौर पर, एक निकल मिश्र धातु स्पार्क का केंद्र इलेक्ट्रोड मोटा होता है, इसलिए उपयोग की अवधि के बाद इग्निशन स्थिरता खराब हो जाएगी, और कीमत अधिमान्य है। MDPR8EIX/IIDPR8EA: रिडियम स्पार्क प्लग, इरिडियम एक कठिन और भंगुर चांदी है - सफेद प्लैटिनम समूह संक्रमण धातु, इरिडियम उच्च तापमान के लिए अधिक प्रतिरोधी है और उदाहरण के लिए मिश्र धातुओं में संक्षारण, एक स्पार्क प्लग के इलेक्ट्रोड पर इरिडियम का उपयोग है।
स्थापना सावधानियां
- जब सिलेंडर हेड थ्रेड्स के विरूपण से बचने के लिए इंजन गर्म होता है, तो इसे बदलने के लिए इसे सख्ती से प्रतिबंधित किया जाता है।
- स्थापना के दौरान थ्रेड्स के लिए सुनिश्चित करें, और थ्रेड्स को फिसलने से रोकने के लिए जबरदस्ती पेंच न करें (यदि आप अत्यधिक प्रतिरोध महसूस करते हैं, तो तुरंत जांच करने के लिए वापस लें)।
- समायोजन सटीक होना चाहिए, क्योंकि बहुत बड़ा या बहुत छोटा अंतर इग्निशन दक्षता को प्रभावित करेगा।
- प्रतिस्थापन के बाद इंजन शुरू करें, यह पुष्टि करने के लिए कि कोई समस्या नहीं है, कोई समस्या नहीं है, यह देखने के लिए कि क्या स्थापना है।
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उत्पाद मॉडल |
सामग्री |
उत्पाद आकार |
स्थापना टोक़ |
लागू वाहन मॉडल |
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MCR7HSA 702 |
निकेल मिश्र धातु |
धागा लंबाई: 12.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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MCR7HIX 802 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 12.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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IICR7HSA 902 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 12.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
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MDR8EA 703 |
निकेल मिश्र धातु |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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IIDR8EA 903 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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Mdpr8ea -9 704 |
निकेल मिश्र धातु |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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Mdpr8eix -9 804 |
पेंच का व्यास |
पेंच का व्यास |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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IIDPR8EA 904 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
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MCR8E 705 |
निकेल मिश्र धातु |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई Dazhou होंडा SDH150/ SUZUKI UC125 |
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MCR8EIX 805 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई Dazhou होंडा SDH150/ SUZUKI UC125 |
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IICR8E 905 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई Dazhou होंडा SDH150/ SUZUKI UC125 |
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Mcpr8eix -9 806 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
XINDAZHOU HONDA CBX150/ Xindazhou लिटिल वारियर SDH125 |
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IICPR8EA -9 906 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
XINDAZHOU HONDA CBX150/ Xindazhou लिटिल वारियर SDH125 |
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MCR9EIX 807 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर श्रृंखला /वीटीआर श्रृंखला यामाहा fzr/xjr/yzf/fjr |
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SIICR9E 907 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर श्रृंखला /वीटीआर श्रृंखला यामाहा fzr/xjr/yzf/fjr |
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IIER9EHS 912 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 8 मिमी रिंच का आकार: 13 मिमी |
8-10N·m |
होंडा VFR400/ZONGSHEN TC380 |
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MCR9EHS 708 |
निकेल मिश्र धातु |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
Honda VFR400/ZONGSHEN TC380 HONDA VFR400/ZONGSHEN TC380 |
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MCR9EHIX -9 808 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा VFR400/ZONGSHEN TC380 |
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IICR9EHIX -9 908 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 19 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा CBR250/VTR250 |
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MILMAR8A 9 809 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 27 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
यामाहा एमटी -07 बीएमडब्ल्यू K1600GT |
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Iilmar8a 9 909 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 27 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
यामाहा एमटी -07 बीएमडब्ल्यू K1600GT |
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Siilmar9a9s 910 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 26.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
होंडा KTM350 अफ्रीकी समानांतर बार 1100L/ADV |
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MSILMAR9A9S 810 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 26.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
होंडा KTM350 अफ्रीकी समानांतर बार 1100L/ADV |
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Iilkar8a -9 911 |
डबल इरिडियम |
धागा लंबाई: 26.5 मिमी धागा व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
15-20N·m |
KTM ड्यूक 250/RC390 |
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Milmar9d - t 813 |
एकल इरिडियम |
धागा लंबाई: 26.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
बीएमडब्ल्यू वॉटरबर्ड आर 1200 जीएस HP41000 |
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Mlmdr10a - js 714 |
निकेल मिश्र धातु |
धागा लंबाई: 26.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 13.5 मिमी |
10-15N·m |
डुकाटी वी 4 |
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MA6TC 701 |
कोई प्रतिरोध नहीं |
धागा लंबाई: 12.5 मिमी धागा व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
लोकप्रिय टैग: होंडा वीटीएक्स 1300 स्पार्क प्लग, चीन होंडा वीटीएक्स 1300 स्पार्क प्लग निर्माता, आपूर्तिकर्ता, फैक्ट्री
