स्पार्क प्लग टॉर्क रिंच

एक स्पार्क प्लग टॉर्क रिंच एक विशेष सटीक उपकरण है जो विशेष रूप से स्पार्क प्लग की स्थापना और हटाने के लिए डिज़ाइन किया गया है, यह सुनिश्चित करता है कि उन्हें ओवरटाइटिंग या ढीला करने के कारण इंजन की खराबी से बचने के लिए ** सही टोक़ को कस दिया गया है।

स्पार्क प्लग टॉर्क रिंच का कार्य और उद्देश्य:

टोक़ का सटीक नियंत्रण

स्पार्क प्लग्स को विशिष्ट कसने वाले टोक़ की आवश्यकता होती है (आमतौर पर 15 ~ 30 एन · एम सिस्टम को अनुशंसित टॉर्क का संदर्भ लें), और टॉर्क रिंच मैनुअल कसने के कारण होने वाली त्रुटियों से बच सकते हैं।

ओवर-कस्टिंग:थ्रेड स्ट्रिपिंग, सिलेंडर हेड, या स्पार्क प्लग सिरेमिक टूटने का कारण हो सकता है।

ढीला:लीकेज, अपूर्ण दहन या स्पार्क प्लग टुकड़ी को जन्म दे सकता है।

जीवन स्पार्क प्लग का विस्तार करें सही टोक़ सुनिश्चित करता है कि समय से पहले नुकसान से बचने के लिए सिलेंडर के साथ स्पार्क प्लग की सीलिंग और गर्मी अपव्यय सुनिश्चित करता है।

गैसोलीन इंजन, डीजल इंजन (कुछ), मोटरसाइकिल, आदि जैसे वाहनों में स्पार्क प्लग की स्थापना के लिए उपयुक्त विभिन्न वाहन प्रकारों के लिए उपयुक्त है।

पूर्व-सेट टॉर्क रिंच- टोक़ मान (जैसे . 20 n · m) पूर्व निर्धारित कर सकते हैं, और सेट मान . - लाभ प्राप्त होने पर "क्लिक" का उत्सर्जन करेंगे: सरल ऑपरेशन, उच्च परिशुद्धता (± 3%के भीतर त्रुटि)।

स्पार्क प्लग सॉकेट रिंच- आमतौर पर टॉर्क रिंच के साथ उपयोग किया जाता है, स्पार्क प्लग को गिरने से रोकने के लिए एक चुंबकीय या रबर आस्तीन से सुसज्जित

स्पार्क प्लग टॉर्क रिंच का उपयोग कैसे करें:

तैयारी:

• सिलेंडर में प्रवेश करने से अशुद्धियों से बचने के लिए स्पार्क प्लग होल को साफ करें।
• नए स्पार्क प्लग के इलेक्ट्रोड अंतराल की जाँच करें (आंतरिक प्रणाली का संदर्भ लें)।

मैनुअल प्री-कस्टिंग:

• सबसे पहले, स्पार्क प्लग को थ्रेडेड छेद में पेंच करने के लिए एक रबरलेट का उपयोग करें, यह सुनिश्चित करें कि कोई क्रॉस थ्रेडिंग नहीं है।

टोक़ रिंच का उपयोग करें:

• टोक़ मान (आंतरिक प्रणाली के अनुशंसित टोक़ के लिए) सेट करें।
• धीरे -धीरे तब तक कस लें जब तक कि टोक़ रिंच एक "क्लिक" ध्वनि का उत्सर्जन नहीं करता है, फिर तुरंत रुकें
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