मानक:जीबी/टी7825-2017
प्रमाणीकरण:आईएआईएफ 16949:2016
उत्पाद विवरण:
2003 सुजुकी GSXR750 स्पार्क प्लग, SIICR9E(907) का अनुशंसित उपयोग
- धागे की लंबाई: 19 मिमी
- धागे का व्यास: 10 मिमी
- रिंच का आकार: 16 मिमी
- इंस्टालेशन टॉर्क: 10-15·मीटर (टॉर्क रिंच का उपयोग करें, अधिक कसने से सिलेंडर हेड थ्रेड्स को नुकसान हो सकता है)
2003 सुजुकी GSXR750 स्पार्क प्लग मूल विशिष्टताएँ:
· मॉडल: एनजीके सीआर9ई या डेन यू27ईटीआर
· ताप सीमा: 9 (ठंडी सीमा के अंतर्गत आता है)
· इलेक्ट्रोड गैप: आमतौर पर 0.7 - 0. मिमी (कृपया विशिष्ट जानकारी के लिए सेवा मैनुअल देखें, स्थापना से पहले जांचें और पुष्टि करें)
2. "ठंडी" ताप सीमा का कारण:
· GSX-750 एक उच्च प्रदर्शन वाली स्पोर्ट्स बाइक है, इसमें उच्च इंजन गति, उच्च संपीड़न अनुपात (लगभग 12.0:1) है, और यह बहुत तेज़ गति से चलती है।
· "ठंडा" प्रकार (उच्च संख्यात्मक ताप सीमा) स्पार्क प्लग का उपयोग स्पार्क प्लग के इंसुलेटर स्कर्ट को गर्मी को सिलेंडर हेड में तेजी से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है, जिससे स्पार्क प्लग को ज़्यादा गरम होने से रोका जा सकता है और "प्री - इग्निशन" या "विस्फोट" हो सकता है, इस प्रकार इंजन की सुरक्षा हो सकती है। यह उच्च प्रदर्शन वाले इंजनों के लिए एक विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन है।
3. अवरोधक प्रकार:
· फ़ैक्टरी द्वारा निर्दिष्ट CR9E एक रेसिस्टर प्रकार का स्पार्क प्लग है ("R" का मतलब रेसिस्टर है।
· इसके अंदर एक अवरोधक होता है, जिसका उपयोग मुख्य रूप से इग्निशन के दौरान उत्पन्न उच्च आवृत्ति विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को दबाने, ऑन बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों (जैसे यू, उपकरण पैनल) को हस्तक्षेप से बचाने और उनके सामान्य संचालन को सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है।
4. मानक निकल मिश्र धातु इलेक्ट्रोड:
· मानक मॉडल कारखाने द्वारा एक मानक निकल मिश्र धातु केंद्र इलेक्ट्रोड से सुसज्जित है। इस प्रकार के इलेक्ट्रोड में पर्याप्त स्थायित्व और कम लागत होती है, लेकिन इसका जीवनकाल और प्रदर्शन सीमाएं कीमती धातु स्पार्क प्लग जितनी अच्छी नहीं होती हैं।
2003 सुजुकी GSXR750 सामान्य अपग्रेड/वैकल्पिक स्पार्क प्लग विकल्प: · SIICR9EIX: डबल इरिड स्पार्क प्लग। एक महीन इरिडियम केंद्र इलेक्ट्रोड (केवल 0.6 मिमी व्यास) का उपयोग करते हुए, इसे प्रज्वलन के लिए कम वोल्टेज की आवश्यकता होती है, एक मजबूत चिंगारी प्रदान करता है, और विशेष रूप से कम ईंधन मिश्रण या उच्च संपीड़न अनुपात वाले वातावरण में अधिक लगातार होता है। यह मानक स्पार्क प्लग की तुलना में अधिक समय तक चलता है।
|
उत्पाद मॉडल |
सामग्री |
उत्पाद का आकार |
स्थापना टोक़ |
लागू वाहन मॉडल |
|
एमसीआर7एचएसए 702 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
एमसीआर7हिक्स 802 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
|
एमडीआर8ईए 703 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
IIDR8EA 903 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
एमडीपीआर8ईए-9 704 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
MDPR8EIX-9 804 |
पेंच का व्यास |
पेंच का व्यास |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
आईआईडीपीआर8ईए 904 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 18 मिमी |
15-20N·m |
125cc/250cc/300cc |
|
एमसीआर8ई 705 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई दाज़ौ होंडा एसडीएच150/सुज़ुकी यूसी125 |
|
MCR8EIX 805 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई दाज़ौ होंडा एसडीएच150/सुज़ुकी यूसी125 |
|
IICR8E 905 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
नई दाज़ौ होंडा एसडीएच150/सुज़ुकी यूसी125 |
|
MCPR8EIX-9 806 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
Xindazhou होंडा CBX150/ Xindazhou लिटिल वॉरियर SDH125 |
|
IICPR8EA-9 906 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
Xindazhou होंडा CBX150/ Xindazhou लिटिल वॉरियर SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर श्रृंखला/वीटीआर श्रृंखला यामाहा FZR/XJR/YZF/FJR |
|
SIICR9E 907 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर श्रृंखला/वीटीआर श्रृंखला यामाहा FZR/XJR/YZF/FJR |
|
IIER9EHS 912 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 8 मिमी रिंच का आकार: 13 मिमी |
8-10N·m |
होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 |
|
एमसीआर9ईएचएस 708 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 |
|
MCR9EHIX-9 808 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा VFR400/ज़ोंगशेन TC380 |
|
IICR9EHIX-9 908 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 19 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
होंडा सीबीआर250/वीटीआर250 |
|
मिलमार8ए9 809 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 27 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
यामाहा एमटी-07 बीएमडब्ल्यू K1600GT |
|
IILMA8A9 909 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 27 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
यामाहा एमटी-07 बीएमडब्ल्यू K1600GT |
|
SIILMAR9A9S 910 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
होंडा KTM350 अफ़्रीकी समानांतर बार्स 1100एल/एडीवी |
|
MSILMAR9A9S 810 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
होंडा KTM350 अफ़्रीकी समानांतर बार्स 1100एल/एडीवी |
|
IILKAR8A-9 911 |
डबल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 12 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
15-20N·m |
केटीएम ड्यूक 250/आरसी390 |
|
मिलमार9डी-टी 813 |
एकल इरिडियम |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 14 मिमी |
10-15N·m |
बीएमडब्ल्यू वॉटरबर्ड R1200GS एचपी41000 |
|
एमएलएमडीआर10ए-जेएस 714 |
निकल मिश्र धातु |
धागे की लंबाई: 26.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 13.5 मिमी |
10-15N·m |
डुकाटी V4 |
|
एमए6टीसी 701 |
कोई प्रतिरोध नहीं |
धागे की लंबाई: 12.5 मिमी धागे का व्यास: 10 मिमी रिंच का आकार: 16 मिमी |
10-15N·m |
70cc/90cc/100cc/110cc |
लोकप्रिय टैग: 2003 सुजुकी जीएसएक्सआर 750 स्पार्क प्लग, चीन 2003 सुजुकी जीएसएक्सआर 750 स्पार्क प्लग निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाने
